Ширкати миллии шоҳроҳҳо дар давраи омодагӣ ба мавсими зимистон 15,4 миллион фунт стерлингро барои истгоҳҳои нави обуҳавошиносӣ сармоягузорӣ мекунад. Бо наздик шудани зимистон, Ширкати миллии шоҳроҳҳо 15,4 миллион фунт стерлингро барои шабакаи нави муосири истгоҳҳои обуҳавошиносӣ, аз ҷумла инфрасохтори ёрирасон, ки маълумоти воқеиро дар бораи вазъи роҳҳо таъмин мекунанд, сармоягузорӣ мекунад.
Ин созмон бо зиёда аз 530 мошини ғалладонагӣ барои истифода дар шароити номусоид ва тақрибан 280,000 тонна намак дар 128 анбор дар саросари шабакаи худ барои мавсими зимистон омода аст.
Даррен Кларк, менеҷери устувории обу ҳавои шадид дар Шоҳроҳҳои Миллӣ, гуфт: "Сармоягузории мо дар навсозии истгоҳҳои обу ҳавои мо танҳо роҳи охирини рушди қобилияти пешгӯии обу ҳавои мост."
«Мо барои мавсими зимистон омодаем ва шабу рӯз, вақте ки роҳҳо ба намаккунӣ ниёз доранд, дар берун хоҳем буд. Мо одамон, системаҳо ва технологияро дорем, то бидонем, ки кай ва дар куҷо бояд сангреза кунем ва барои таъмини бехатарии ҳаракати одамон дар роҳҳои худ, новобаста аз шароити обу ҳаво, кор хоҳем кард».
Истгоҳҳои обуҳавосанҷӣ дорои сенсорҳои атмосфера ва сенсорҳои роҳ мебошанд, ки аз истгоҳи обуҳавосанҷӣ ба роҳ пайваст карда шудаанд. Онҳо барф ва ях, намоёнӣ дар туман, шамолҳои сахт, обхезӣ, ҳарорати ҳаво, намӣ ва боришотро барои хатари аквапланинг чен мекунанд.
Истгоҳҳои обуҳавошиносӣ маълумоти дақиқ ва воқеии обу ҳаворо барои пешгӯии самараноки кӯтоҳмуддат ва дарозмуддат ва мониторинги шароити шадиди обу ҳаво пешниҳод мекунанд.
Барои бехатар ва мусоид нигоҳ доштани роҳҳо, сатҳи роҳ ва обу ҳавои атмосфера бояд мунтазам назорат карда шавад. Шароити обу ҳаво ба монанди барф ва ях, борони шадид, туман ва шамоли сахт метавонанд ба бехатарии роҳ аз бисёр ҷиҳат таъсир расонанд. Пешниҳоди маълумоти боэътимод барои амалиётҳои нигоҳдории зимистона муҳим аст.
Аввалин истгоҳи обуҳавосанҷӣ дар шоҳроҳи A56 дар наздикии Аккрингтон 24 октябр муаррифӣ мешавад ва интизор меравад, ки рӯзи дигар ба кор шурӯъ кунад.
Роҳҳои автомобилгарди миллӣ инчунин ба ронандагон хотиррасон мекунад, ки пеш аз сафар дар ин зимистон САФАРРО дар хотир нигоҳ доранд - Пур кардани об: равған, об, шустани экран; Истироҳат: ҳар ду соат истироҳат кунед; Санҷиш: Чархҳо ва чароғҳоро тафтиш кунед ва Омода шавед: масири худ ва пешгӯии обу ҳаворо санҷед.
Истгоҳҳои нави обу ҳаво, ки бо номи Истгоҳҳои Сенсори Муҳити зист (ESS) низ маълуманд, аз маълумоти доменӣ, ки шароити обу ҳаворо дар минтақаи атроф мехонанд, ба маълумоти масирӣ, ки шароити обу ҳаворо дар роҳи мушаххас мехонанд, мегузаранд.
Худи монитори обу ҳаво дорои батареяи эҳтиётӣ дар сурати қатъ шудани барқ, маҷмӯи пурраи сенсорҳо ва ду камера мебошад, ки ба боло ва поёни роҳ нигаронида шудаанд, то ҳолати роҳро бубинанд. Маълумот ба Хадамоти иттилоотии обу ҳавои шадиди Роҳҳои миллии автомобилгард интиқол дода мешавад, ки дар навбати худ ба утоқҳои идоракунии он дар саросари кишвар хабар медиҳад.
Сенсорҳои сатҳи роҳ – ки дар сатҳи роҳ ҷойгир карда шудаанд ва бо сатҳи роҳ дар як сатҳ насб карда шудаанд, андозагирӣ ва мушоҳидаҳои гуногуни сатҳи роҳро анҷом медиҳанд. Он дар истгоҳи обуҳавосанҷии роҳ барои пешниҳоди маълумоти дақиқ ва боэътимод дар бораи ҳолати сатҳи роҳ (тар, хушк, яхбандӣ, сармо, барф, мавҷудияти моддаҳои кимиёвӣ/намак) ва ҳарорати сатҳи он истифода мешавад.
Сенсорҳои атмосфера (ҳарорати ҳаво, намии нисбӣ, боришот, суръати шамол, самти шамол, намоёнӣ) маълумотеро пешниҳод мекунанд, ки метавонанд барои муҳити умумии сафар муҳим бошанд.
Истгоҳҳои обуҳавошиносии мавҷудаи Шоҳроҳҳои Миллӣ тавассути хатҳои статсионарӣ ё модемӣ кор мекунанд, дар ҳоле ки истгоҳҳои нави обуҳавошиносӣ тавассути NRTS (Хадамоти миллии телекоммуникатсияи канори роҳ) кор хоҳанд кард.
Вақти нашр: 23 майи соли 2024